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  1963年6月15日清晨，河北涞水县机关大院里来了位生面孔。人事科作业人员介绍说：“这位是黄惠民同志，部队，今日到县人委签到。”话音刚落，宅院里就热闹了——我们惊奇地发现，这个三十来岁的司机容貌的男人竟是原水兵副司令员周希汉身边的“老兵”，在总部待了十多年，现在却甘当一名一般科员。猎奇写在每个人脸上：他究竟被定了什么等级？为什么从北京来到这个小县城？

  要弄理解这件事，还得把时刻拨回十三年前的云南边境。1950年4月，滇南空气炽热，昆明城外的军部轿车排里，19岁的黄惠民正擦洗一辆缉获的美式吉普。排长走过来开宗明义：“小黄，军里决议让你给周军长当专车司机。”简略一句话，把这个广西小伙推到新的舞台。黄惠民尽管修过三年轿车，却真实摸方向盘不过几个月，一听要给军长开车，心里直打鼓，嘴上却连着说“确保达到方针”。

  第一次碰头，周希汉自动伸手：“小黄，坐下聊。”军长口气和顺，连连称号“小黄”，让这个新兵放松了不少。自此，司机与将军的三千多个日夜悄然打开。滇南整肃、剿匪、树立当地政权——大大小小的行程全赖这辆吉普。那条坑洼公路上，车灯照出的尘埃带里，黄惠民逐步练就稳准快的技能。了解的人都说，年轻人握方向盘，目光却像老机务相同冷静。

  1951年8月，朝鲜形势严重。中心电报一到，周希汉受命率部北上，编入志愿军序列。随行人员只要十五名，包含黄惠民。一夜之间，从酷热的昆明来到北方山海关外，严寒海风往骨缝里钻。那时的十军军部驻河北昌黎，“随军长三车”成了黄惠民每日功课：哈雷三轮摩托、苏式嘎斯67吉普、美制谋克利轿车，一人统筹。他人问他辛不辛苦，他笑：“发动机一响，热乎劲儿就来了。”

  到了1952年3月，十军全体划归水兵，陆地将军改走海路。北京阜成门外的水兵司令部里，黄惠民又换了岗位——开车送副司令员上下班。外表看不过“首长专车”，里头却有门路：、总参、国防部，首长的日程密布到分钟，司机有必要提早算路上景象。北京街头车流渐增，加之礼宾使命多，容不得过失。他常说：“今日晚点一分钟，明日得补跑半小时。”一句打趣，实践是对纪律的死守。

  不得不说，周希汉的作业强度超乎常人。黄惠民回想，司令部灯火常亮到深夜，等首长坐进车里，外面早没公交了。即使住院输液，周希汉也在病房阅览文件。铢积寸累，胃病、支气管炎通通找上门。车厢里安静的时分，将军偶然咳得凶猛，黄惠民从后视镜瞥见，也只敢轻声问一句：“首长，慢点儿走？”对方摇头：“使命着急，咳两下就好。”

  有意思的是，司机和将军之间偶然会演出“技能互怼”。1958年春，首都机场要迎候重要外宾，周希汉却在途中被一个紧迫电话耽误，时刻所剩无几。眼看航班行将落地，他稀有地命令：“小黄，加快！”一句话，吉普飙到每小时一百六十公里，硬是与飞机一起停在停机坪。使命完成后，周希汉拍拍司机膀子：“正点！晚一步就丢人了。”短短几秒对话，后来被水兵机关津津有味，说黄惠民开出了“将军车速”。

  严重高节奏继续了十年。1961年8月1日，水兵作业楼里，周希汉叫黄惠民进屋：“跟我多年，是时分去其他岗位历练。想去哪？”黄惠民犹疑，但仍答复：“假如或许，我想去配备方案部搞车管。”将军允许：“行，记住两个字——谦虚。”一句叮咛，算是师徒间的正式离别。

  同月，组织把黄惠民调到海司配备方案部任车管顾问。岗位从方向盘换到案头表格，看似一般，却是水兵后勤体系的关键环节：计算三军车辆、编制修理预算、拟定补给道路，样样离不开实践阅历。黄惠民发挥了在一线摸爬滚打出的灵敏度，发现不少作废车辆可彻底拆件循环运用，先后为水兵节省经费数十万元。那几年，碰到老搭档，他笑言：“曩昔盯路，现在盯单子，换汤不换药。”

  时刻来到1963年6月，国家精简戎行组织、援助当地建设的方针加快推动。水兵名单中，黄惠民名列其间。按照其时干部定级规范，他被定为国家干部二十四级，折合正连职；当地岗位则任涞水县人委机电科科员，行政八级。这个等级在县里不高，但薪酬与干部身份都保存戎行体系的连续性。若再向上走，需求凭当地作业实绩一步步提升。

  新单位搭档最关怀的仍是他曾与周副司令并肩多年的阅历。午休时，总有人围坐在旧藤椅旁听他讲军旅轶事，尤其是那场160公里急行军，被传成“车轮上的一分钟政治”。不过黄惠民更乐意聊细节，比方怎样在高寒区域给轿车换防冻液，怎么样来判别发动机异响，这些“土办法”后来竟帮涞水县处理了不少公车难题。县委分担同志半开打趣：“小黄来了，修理厂省钱了。”一句戏言，道出了技能型干部在底层的含金量。

  几年后，县电力局缺人手，组织上调他曩昔当副所长。电网改造、机房基建、电费统筹都归他分担。有人问：“司机身世，行吗？”可项目检验时，省里专家给的点评是“细节无死角”。原因简略：开车多年构成的安全意识让他对线路负荷、变压器温度超支反常灵敏，发现危险速度比外表还快。再往后，他调任北京市第二服务局望龙休假山庄旅行宾馆总司理，行政上挂副局级待遇，这已经是当地干部生长的又一次跨过。

  1988年11月7日，周希汉因病去世。音讯传到望龙山庄，黄惠民把电话放下，站在窗前好久无声。作业室里有人悄悄问：“黄总，您没事吧？”他只说了一句：“首长走了。”随后坐回桌边，把当天作业规划从头核对完，再去北京奔丧。身边人或许难明他的安静，可了解这段前史的老兵知道，将军留给他的最终教导仍在耳畔——“谦虚”。

  1994年处理退休手续时，组织把黄惠民的档案从“县团级干部”改写成“北京市企业副局级管理人员”。几十年曲折，从吉普车驾驭位到县机电科案头，再到首都旅行公司司理，他的行政等级未必步步高升，却一直在各条战线发挥价值。谈起当年转业被定的“正连二十四级”，他不觉惋惜：“国家要阐明，就在哪里干；等级仅仅个符号，能让体系作业就行。”

  现在再翻那份1963年的转业批复，笔迹发黄却明晰可辨：“黄惠民同志，原水兵配备方案部车管顾问，定二十四级，组织涞水县人委机电科作业。”寥寥数行，记录了一名一般军车司机的身份转化，也折射出上世纪六十年代戎行与当地之间的活动逻辑——技能人才下沉，身份有接受，待遇有划档，既要确保部队能交兵，也要让当地用得上。黄惠民的阅历，无意间成为准则作业的生动脚注，对今日研讨干部方针的学者来说，是个颇具解读价值的样本。