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  在官方门店检修智能驾驭功用期间，四个轮胎竟被工作人员私自拆开，用于给其他车辆上路测验。现在，两边就补偿计划没有达到共同，小鹏轿车方面表明集团已介入查询。

  据王先生介绍，他的小鹏P7因智能驾驭功用呈现失效，被送往小鹏轿车官方门店进行检修。在修理期间，他想起车辆配备有轰动提示功用，即车辆发生反常轰动时可经过手机App触发长途摄像头检查车况。

  “我平常从来没开过这个功用，仅有翻开这一次就遇到了这种状况。”王先生经过长途摄像头发现，自己的车辆四个轮胎已被悉数拆开，轮毂直接着地。这一发现让他大为震动。

  王先生随即向门店问询，得到的解说让他难以承受。门店工作人员供认，拆开轮胎是为了给店内另一辆需求修理的车辆做测验运用。更让王先生感到不安的是，门店没办法供给轮胎从被拆下到重新装回的全程视频，因而无法承认这四个轮胎在测验过程中是否阅历了暴力驾驭、过度磨损等状况。

  此外，王先生还指出，轮胎被重装后，门店并未进行专业的动平衡测验。“动平衡假如不做，高速行驶方向盘会颤动，严峻影响行车安全。”王先生以为，门店的行为存在很明显的诈骗性质，且对车辆安全性造成了危险，因而提出替换4个全新轮胎并补偿3万元的诉求。

  针对王先生的投诉，涉事小鹏门店工作人员向记者证明了该事情。该工作人员表明，其时店内有一辆车需求上路测验颤动问题，但由于缺少尺度适宜的备用轮胎，修东西的人在未先行奉告车主的状况下，私自拆下了王先生车辆的轮胎来装置测验。

  “这件事确实是咱们工作人员的违规操作。”该工作人员表明，事发后已第一时间向客户致歉并洽谈解决计划。现在，小鹏集团层面已介入查询并跟进此事。

  关于补偿计划，门店方面表明愿意为王先生替换4个新轮胎，并供给5千元的补偿或等值的售后代金券。但这一计划遭到了王先生的回绝，他坚持以为鉴于对方的行为性质及潜在危险，3万元的补偿（含轮胎费用及精神丢失、车辆折旧等）是合理的。截止至发稿，两边仍在进一步洽谈中。

  针对此事，有法律界人士剖析以为，尽管车辆在修理期间由4S店保管，但车辆及配件的一切权仍归车主一切。修东西的人在未获得车主赞同的状况下私自拆开轮胎给第三方车辆运用，严峻侵犯了顾客的知情权和财产权。

  一起，假如门店在重装轮胎后未做动平衡，导致车辆存在安全危险危险，则构成了修理服务的瑕疵。若轮胎在测验过程中受损或寿数减缩，门店还需承当由此发生的悉数丢失。